由于碳素材料抗疲勞特點，使得碳材料廣泛運用在航空和航天，航空發動機的應用技術更加成熟。

世界各工業國家，在努力增加低合金高強度鋼和合金鋼產量的同時，也非常注意改進碳素鋼質量，擴大品種和使用范圍。目前碳素鋼的產量在各國鋼總產量中的比重，約保持在80%左右，它不僅廣泛應用于建筑、橋梁、鐵道、車輛、船舶和各種機械制造工業，而且在近代的石油化學工業、海洋開發等方面，也得到大量使用。

    碳鋼的硬度是鋼板的1.35倍。

  碳鋼的優點優勢：

1、碳鋼經過熱處理后可以獲得更高的硬度和更好的耐磨性。

2、碳鋼在退火狀態下的硬度非常適中，同時具有良好的切削加工性。

3、碳鋼的原材料很普通，容易獲得，生產成本比較低。

軸承鋼與碳鋼的優劣勢比較

1.在使用壽命長短方面。它們的使用時間壽命有很大的差異,軸承鋼的使用壽命長,而碳鋼較差,主要是硬度和耐磨性都不如軸承鋼軸承。

2.在耐磨性能方面。低碳鋼只在表層滲碳表層淬火,并沒有全部淬透。市場上很多低檔碳鋼軸承根本就淬不硬,耐磨性能極差。

3.在工藝和使用效果方面。軸承使用效果好壞與使用環境有關,因此有些并不需要高檔的,用碳鋼周軸承就合適了。

   炭和石墨材料是以碳元素為主的非金屬固體材料，其中炭材料基本上由非石墨質碳組成的材料，而石墨材料則是基本上由石墨質碳組成的材料。不僅是石墨，同時也包含金剛石、富勒烯、卡賓所有的含碳材料都稱為碳素材料。