炭和石墨材料是以碳元素為主的非金屬固體材料，其中炭材料基本上由非石墨質碳組成的材料，而石墨材料則是基本上由石墨質碳組成的材料。不僅是石墨，同時也包含金剛石、富勒烯、卡賓所有的含碳材料都稱為碳素材料。

　　石墨炭素發展前景預測，就是在石墨炭素市場調查獲得的各種信息和資料的基礎上，運用科學的預測技術和方法，對影響石墨炭素市場供求變化的諸因素進行調查研究，分析和預見石墨炭素發展趨勢，掌握石墨炭素市場供求變化的規律，為經營決策提供可靠的依據。

   2022-2027年,預計全球碳纖維市場年增長率達13%

   根據國際市場研究機構Markets and Markets日前發布的報告：

    2022年全球碳纖維市場規模將達到65億美元，預計到2027年這個數據將增至119億美元，期間年復合增長率達到13%。

    其中航空航天和國防工業以及風能需求不斷增長是促進該市場持續穩定增長的主要原因。與此同時，越來越多的碳纖維用于3D打印，以增加織物的剛性和強度，將持續推動市場需求增長。

預計到2032年，全球碳纖維市場規模將達到217億美元，2027-2032年期間年復合增長率達到12.9%。在預測期內，航空航天和國防領域在全球碳纖維市場中占有最大的市場份額。

    2021年，航空航天和國防領域引領碳纖維市場的規模，占總量的43.9%。  方大碳素國內碳素行業龍頭，航空航天領域碳素就是方大碳素 生產的.該行業有高壁壘、高成長,國產替代正當時

中國市場由于應用比例基數較低，年復合增長率達20.97%，但由于新興行業需求快速釋放，中國市場增速處在持續上升的態勢；截至2021年中國市場需求量為6.24萬噸，同比增長27.69%，需求量全球占比首次超過50%，增速及需求規模全球領先。

從具體的應用端來看，2021年風電葉片碳纖維需求增長7.84%至3.3萬噸，占全球總需求的27.97%，依舊是碳纖維下游最大市場；體育休閑市場同比增長20.13%至1.85萬噸，占比15.68%；航空航天需求增長0.3%至1.65萬噸，占比13.98%。壓力容器、碳碳復材需求分別增長25%、70%至1.1萬噸、0.85萬噸，與體育休閑成為全球碳纖維市場增長的主力。

    碳纖維幾乎在飛機上隨處可見，波音787夢想客機由重量占50%的復合材料組成，其中大部分復合材料為碳纖維層壓或碳纖維夾層。碳纖維也被用來替代直升機的金屬部件，如旋翼葉片和機尾。它也適用于儀器外殼、門和座椅等內部部件。

     在中國，75%的碳纖維需求集中在風電葉片、體育休閑與碳碳復材，2021年需求量達到2.25、1.75、0.7萬噸，分別對應細分領域全球總需求的68%、95%、82%。

其中，2021年受益于全球光伏行業的快速增長，中國碳碳復材需求量增加4000噸，增幅高達133%，逐漸成為國內優勢領域。

從國內風電葉片所需要的碳纖維的量以及在全球總需求中的高占比，就可以理解為什么維斯塔斯碳纖維葉片核心專利拉擠工藝到期會對A股碳纖維板塊產生這么大的刺激作用。